苏州谎言(转载)

苏州谎言---看过后就再也不会来苏州的文章（ZT）
苏州谎言zz
本人也是南大毕业的，刚来苏州5个多月，奉劝各位师弟师妹们来苏州前好好考虑一下，
我们同学一起来了几个，现在都觉得苏州太挫了，道路、商业、环境、交通都很挫，都想
跳槽了！说白了苏州就是一个大生产基地，你来了就是在工厂里面干点类似于测试之类的
活，钱也很少，很没前途！而且在台资的话会很压抑。他们对来苏州投资的外企的承诺是
：你们（企业围墙）里面无论发生什么事我们都不会来管，我们只会管（围墙）外面的事
。
苏州谎言(一)-外资神话与经济空心化
外资经济占苏州的比重有多大？官方资料是50-60%，但是谁都可以想象，离开外资经济，
苏州会是什么样子。
从九十年代起，乡镇企业衰落的同时外资开始发现苏州，说是苏州发现了外资更好，对于
外资这根救命稻草苏州市显示了超强的吸纳能力和拼抢能力，不惜与无锡血刃相见，也不
怕与下辖县级市激烈争夺，甘于依附上海的脚下，可是上海也不是省油的灯，虹桥机场东
移，最近又要拿嘉定松江和苏州昆山正面冲突，毕竟在强势政府下，外资经济是政绩，是
多快好省，有了GDP全国第五，有了只要是台湾人的要求都要满足t;，哪还管他什么风险
，什么自主。
一提起外资经济，说的好听的就是技术转移;管理经验;带动效应，苏州是制造基地，一年
里成立的研发中心还不如上海北京一个月，技术转移就不谈了
至于管理经验，在日韩台的企业里--这些企业是苏州外资的台柱--科长级别的中国人就凤
毛麟角了，即便如此，很多企业在苏州根本是纯粹的生产车间，根本没有管理总部和销售
总部，只有一个生产物流，园区许多欧美企业就是如此，而且，苏州的白领都要到上海去
培训，苏州的quot;加工基地quot;名副其实。
唯一还可以提提的是quot;带动效应quot;了--这也是苏州唯一可以利用的地方，我们在与
外资做一种交易，付出我们的土地/练而廉价的劳动力/各种明显或者隐蔽的优惠措施，换
来他们带动的就业/采购需求/第三产业，但是这是一种完全不公平的交易，说难听点就是
孙子求爷爷，对国外投资者来说，投资地多的是，就看谁最乖，谁把quot;只要是XX人提
的条件都要满足quot;这一条做的最好，所以苏州会有16个国家级省级开发区(想想苏州一
共才6个市！)在抢的头破血流，土地税收的流失也成了政府的成本。
而真正的效果又如何呢！？
台湾人总是津津乐道于自己的产业链，似乎众多的苏州的小老板有机会发财了，可是事实
上这些IT的采购大头还是在台湾人手里--在台湾本土或者台湾的供应商在大陆设厂，台湾
人抱团出击，本地厂商根本无隙可钻，从进料加工/来料加工到CKD/SKD，外贸的确很大，
本土能占多少？园区新区的笔记本工厂很多，这些工厂购买芯片内存出来不直接从INTEL
，而是通过海外母公司，其他核心零件同样如此操作--经过这一道利润会转移多少！？至
少白负担了运费和关税，其实苏州的外资除了逃不掉的关税增税，还交过多少税？这一点
政府都知道，但这就是代价.
就象不久前的quot;盐城起亚汽车quot;事件，韩国人一拍桌子--不给我优惠我就走，盐城
政府立马就范，连副省长都出面了，利用外资是这样利用的吗？
对于苏州的利用外资，似乎只在三方面效果，1，GDP狂飚，但GNP不前，苏州名声大噪音
，官员脸上有光，房价涨上5000也有底气 2，就业，这是确实的好处，虽然是人家的廉价
劳动力 3，锦华苑/嘉湖阁/日韩街的生意好了，包车公司快餐公司厂房建设公司生意好了
，上海的货代物流公司有了巨大的市场
一片欢欣鼓舞的数字下，外资经济带来的负面效应被隐藏了.
本地经济，包括国有经济/乡镇企业/民营企业被压缩了生存空间，现在还有谁记得quot;
四小名旦quot;？据说香雪海在靠出租门面房维生，去年红红火火的市政府要重点扶持的
quot;孔雀集团quot;在给别人做注塑了，春花靠着春飞还不错，长城好久没看见了。这是
不是苏州国有企业的缩影？
民营企业自从外资进入苏州后就从来没有被重视过，这是强势政府/官方主导的局势的必
然结果，民间的资本已经逐渐萎缩，苏州与浙江的最大不同凸现，苏南农民开始给外资企
业干活，或者是外资配套厂，说的粗一点，都是在给帝国主义剥削，苏州的民营企业做配
套大多在包装/零件/注塑这类层次，事实上就连包装这一最末端的行业很多大公司都是来
自台湾日本，外地浙江无锡的也在竞争，苏州本地厂商夹缝里求生，一面往外资Buyer手
里塞钱，一面出售自己廉价的靠数量不靠技术的低附加值产品---这是苏州外资企业与本
土供应商的真实写照。
以上都不是苏州最大的危险，苏州最大的危险在于他自己没有造血功能，一味地吸引外资
却无法学习与利用.外资对苏州的结果是竞争性的压迫，而非竞争性的共荣。强势政府/官
方主导的经济格局就是如此，这一点颇有点类似上海。外资都是短平快，立杆见影的几十
亿上百亿，这种规模放到国有企业必是quot;重点扶持的特大型企业quot;，仿佛是天上掉
馅饼了，如同我国的汽车工业，一合资立马财源滚滚来，可是合资的背后，我们的品牌我
们的技术都到哪里去了？一旦经济动荡外资撤走，我们就和墨西哥巴西一样了.即使外资
持续繁荣，苏州所得到的利润与外方相比，不过是一锅里的一杯羹而已，这种着眼于眼前
的不公平交易，不知道苏州愿意持续到何时？
苏州谎言之二--城市的美丽与破败
苏州也去申报国际花园城市？自从看到这个消息就一直困惑到现在，苏州凭什么去申报国
际花园城市？莫非考察团来人了只让他们去园区新区？抑或是看不懂的拙政园？
对于大多第一次外地来苏的人来说，苏州给人的刺激太大了，这就是苏州吗？两千五百年
的古城？看到的全是半旧不新的房子啊！GDP全国第五？怎么路这么窄，车这么难走啊！
东方威尼斯或者国际花园城市？就凭这臭水河和一丁的绿化吗？
早在很久，苏州市的规划就限定了古城河范围内的建筑高度，但是城区范围又如此之小，
苏州成了全国少有的建筑密度之高和建筑高度之低，在上世纪八十年代这样的规划似乎的
确起到了保护古城风貌的作用，而且符合苏州人低调的习惯，让外人感叹苏州的精致，但
是进入九十年代，随着经济和城市规模的发展，这种规划的弊端开始显现：拥挤破旧的建
筑，狭窄的道路，无法拓展无法绿化，在城市发展的方向上，低层建筑太占土地，而且不
美观不易维护，唯一的好处也许是拆迁成本低一点，在市区内的高档酒店最是如此，最明
显的比如凯莱和喜来登，前者四星级却有如此拥挤的建筑密度还没停车场，后者的确宽敞
，但是在城区竟占据如此大面积的土地，而且是在寸土寸金的古城区！没办法，谁让市区
不能盖高呢！？人家雅都新城就节约多了。
即使出来护城河外，苏州人依然表现出对低层建筑的喜爱，但对现代大城市规划来说，这
无疑是一个灾难，苏州的城区已经拓展进了园区新区--这两个所谓的工业区，吸收了吴中
区，可是吴中比市区更加脏乱差，往北向相城，必须先穿过火车/高速/312国道和附近的
破败厂房.
这种格局的深层影响远非于对土地的不节约，更在于对苏州朝大城市发展的一个抵制因素
--苏州缺乏一个大城市的气度和胸怀，至少目前苏州还没有一个真正的商务中心，广大/
丽景苑/国际经贸零零碎碎的成了扎堆的地方，石路附近一堆烂尾或没人要的大厦，国际
会展中心的框架边成了幕墙--其实质不过是从烂尾变成了更大的烂尾--不明白为什么要在
那样一个除了七八十年代的社区之外什么都不是的地方建一个苏州第一高！？还美话为
“月色塔影“--孤楼里的塔，谁敢入驻这样的凶宅！？
苏州规划的小气和保守在园区剧烈体现，特别是在新加坡方面撤出以后，最大的一点就是
苏州人拼命喜欢多层住宅，不喜欢小高层和高层，苏州人为了那点得房率和物管费宁愿住
的挤一点环境差一点，即使出了古城区仍然如此，而且房型与深圳北京相比非常守旧，到
了园区没地的时候才开始建小高层，建筑密度仍然吓人。
在园区二期/三期的开发上，管委会抛弃了一期的一些观点，似乎不再强调“每个工厂要
保有一块绿地“了，而且路面变窄，双向都变成了以二车道/四车道，上下班高峰已经开
始堵车了。最莫名其妙的是，路边一律开了很宽的自行车道！苏州市区道路规划对自行车
道的重视，全国也不多见，但是在园区二三期那样的地方会有人骑自行车吗？？即便是很
久之后二三期开发完全了，那里仍然会是一条浪费的自行车道。
在苏州--水陆并行的棋盘格局上，在拥挤狭小的地块上建设新城，这样的难度可以想象，
苏州城的优势或者劣势是如此容易转换，古城保护与城市做大的斗争已经持续了这么多年
，直到近两年苏州忽然发现自己已经很有实力把自己建成大城市，而目前城市规模与经济
总量不成比例，凭什么要让无锡去出风头？低调含蓄的作风开始转变，但是与根植已久的
传统规划相比，苏州在新发展上如何协调这一矛盾？
古城区已是如此，苏州还是在外部突围，园区新区/东西南北环高架/绕城高架，这些在外
围的大动作与古城区内的小打小闹形成鲜明的对比，古城区确实无法也没有好的方案可以
拓展，但他是确实的中心地带，道路狭窄交通拥挤，最难的是太多东西需要保护！苏州，
除了限高，你是否还有更好的规划？
苏州谎言(三)----富裕还是贫穷?
从中西部或其他地方来到苏州的人多少能感觉的苏州的富庶，“苏湖熟，天下足“，天时
地利和人文传统决定了苏州注定是要中上水平的城市，可是如同苏南其他甚至上海一样，
喜欢小富即安，还自视甚高.
外资经济兴起之后，乡镇企业家渐渐被没落，开始给外资做配套，招商官员开始粉墨登场
，日韩街/涉外住宅开始出现。外资经济显然并没有让苏州人变富，至少苏州的人均收入
还和无锡差不多--虽然苏州的GDP早已超过无锡了，而在这当中最尴尬的显然是苏州的一
大群“小白领“--介于刚毕业和混出头之间的在外资工作的大学生，说实话，白领不值钱
那是很早就有的事，但是没有哪个地方的比苏州更尴尬，不象真正的白领都做第三产业金
融/咨询/法律/传媒的，他们在大规模的制造企业做Engineer，加班加点拿的薪水不够买
半平米的房子！--称做蓝领也许更合适，他们最现实的一个问题是：为什么要留在苏州这
个城市？至于很多的外来操作工，“城市化”也一样不能把他们变成苏州人。
苏州的富人在哪里？扣除外国人/私营企业主/高级管理人员这类公认的富人，苏州还有两
个特殊群体的富人：公务员和外资相关的揩油者，在官方主导的经济下，公务员发个万儿
八千“冷饮费“可以理解的，传说中的“公检法/财税/海关“的收入，我等小民向来不敢
想象，所以苏州人特别是苏州本地人特别热衷于考公务员，这一点与广东浙江很不同，浙
江向来是弱势政府，很久之前广东顺德就把所有的政府机构合并在一幢大楼里办公，经委
/商业局这类机构根本就全撤了，当地经常招不到要做公务员的人，有一句谚语“美国的
一流人才是大学教授，二流是企业家，三流是政府官员“，但是在苏州甚至在全中国，官
员/公务员永远是老大，苏州借鉴新加坡时候好象没有借鉴其“高薪养廉“，为什么公务
员可以这么富？富了还不忘加入炒房大军？
外资相关的揩油者，其实利用权力寻租者到处都有，外资企业算是比较好的地方，但是苏
州的外资太多，规模太大，寻租也就正常，特别是管理比较差的企业，灰色收入让清水的
高级白领也汗颜！而且他们比公务员更安全，没有“廉政公署“这类机构查他们。
但是这一群人注定是少数，看看长三角的居民可支配收入排名，苏州的GDP仅次与于上海
，居民收入却还在嘉兴之后，嘉兴的外资才多少？GDP才苏州的几分之一？也许这最能解
释为什么苏州GDP高居民收入却低，也最能说明一点：外资经济是来自己赚钱的而不是让
苏州人来赚钱的，他们在苏州要的是Cost Down，赚足利润要交代给国外的Shareholders
。
而收入和消费主力--中产阶级，在苏州的势力似乎太薄弱，小白领都混的如此惨烈，还指
望变成中产吗？而私营老板这一阶层呢？苏州与浙江的杭甬温绍已经不在一个档次了，更
关键的是，苏州人开始越来越习惯给外资打工，这里不仅难见国有名牌也难见私营名牌，
杭州有娃哈哈，宁波有一群服装名牌，温州更有叫板西门子/ABB的正泰，即便南京，苏宁
/雨润也是全国有名，苏州呢？你靠黄天源和苏阿姨吗？
再来看看红红火火的苏州房产市场，园区建屋/置地/新馨/加城，从名字就能看出来的政
府和外资背景，新区大鄂新港隶属新区管委员会下的苏高新，都市花园的华新国际是沈阳
的，还有浙江嘉业/浙江名城/上海嘉实/浙江南都，扣除这些外资官方背景和外地商人，
苏州红火的楼市有多少是苏州人自己开发的？特别是高档大项目！奥林和天翔，这两个备
受口水的项目倒还算。
苏州的人均收入江苏第一，这是事实，南京人都觉得苏州消费很高，可是苏州绝不应该以
此为满，比比杭州/宁波/温州吧，杭州的出租车不停的换代，现在都是PASSAT，而且大多
是的哥自己买的，生意还很好。大娘水饺在杭州2块一两，到苏州就1块5了！
以
上是非证实的传言，但还是颇有参考价值。苏州的政府至少可以与浙江的政府相比，看看
浙江是如何不干涉民间经济，即使在全国喊打“温州假冒”的时候。也许无法相比，两地
根本不是一种体系，一种方向。