学了航空发动机注定要一辈子受穷吗
本科读的是飞动，我看我们的就业去向，基本上就是606.624.608，黎明厂，红旗厂，试飞院，东安一类的，好点的也就是航天六院11所，航天三院31所，商发这样的单位。据说目前的国内发动机还是比较落后，基本上还是靠购买俄罗斯的发动机。我知道做航空发动机很累，经常加班，出成果很难，待遇不高，跟好的行业没法比。我问过老师，为什么学航空发动机的比不上烧锅炉的？锅炉也就是电厂热能方向。老师说，因为电力锅炉是国家垄断行业，利润高，所以收入高。航空发动机虽然是高精尖产品，是工业之花，技术含金量很高。但是中国航空发动机不管是军用民用，基本上全部是被国外垄断，利润被别人拿走了，所以你们收入低。最看院士访谈，刘大响院士说乐观估计中国的航空发动机要到2040.2050年才能赶上欧美水平。我想，中国航空发动机在未来三四十年内一直都落后，这样的话利润基本上都在外国人手里，注定发动机行业的人收入低。还有一点，中国的科技造假很严重，做的东西都没有含金量，只会山寨别人的东西，比如歼11，歼15之类的。而且形象工程面子工程的行为非常严重，而做航空发动机来不得半点虚假，需要十几年高强度的投入和钻研，但是我感觉中国没几个领导愿意耐得住寂寞，领导大家用十几年做航空发动机，都喜欢弄些速成的东西向上级邀功请赏，作为往上爬的资本。而且我听红旗厂的一位师傅说，目前发动机企业管理落后，制度腐败，军代表在厂里面耀武扬威，颐指气使，让广大技术人员敢怒不敢言，也就是说落后的体制让中国研制不出高性能发动机。尽管国家一直强调高度重视发动机，还投入3700亿元研发发动机，但是有人说那只是画饼，经过一级一级的贪污，到你手里的没几个钱。所以我对本专业持悲观态度，前段时间我去西安交大能动学院一趟，听哪里的同学说西交大能动学院的热能工程虽然说是烧锅炉的，听起来有点恶心，但是实际不是这样，烧锅炉的反而收入很高，我萌生了考研去西交大能动学院或者上海交大机械动力学院的想法。
暑假里我父母对我说，要用发展的眼光看问题，现在发动机行业不行不代表以后待遇一直不行。还举例说，上世纪80年代因为商品，粮食奇缺，供销社，粮食局是大家眼里的好单位，大家都趋之若鹜。但是商品，粮食一放开，粮食局，供销社马上就不行了，现在待遇很差。因为你不知道国家将来的政策咋样，如果国家政策一变，电力，石油，金融之类的热门行业说不定就不行了，你的发动机行业说不定又红火起来，拿着让别人羡慕的高收入了。父母建议还是继续读发动机的研究生。我现在该咋办？到底如何抉择，请大家不吝赐教，谢谢了
呵呵，改行吧。不要继续读了。真诚奉劝
沙发
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木抢到
garfield0828 #4
沙发
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不是 不过认识不少学飞动的
chenhuis #7
你莫非也是学发动机的？
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航空发动机也了解一点点
chenhuis #7
你莫非也是学发动机的？
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你这ID也常见撒
chenhuis #6
沙发！有看头，楼上ID好像见过！
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哦你这么一说我想起来了 不过传的啥照片都忘记了- -
chenhuis #11
还记得你传的照片撒？
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看问题不要太狭隘太偏激，当然水太深你也看不到什么值得看的东西
May God bless the guilt dwell deep in your heart forever
May your soul in this world till the end of the earth tastes no peace
个人觉得，楼主你不要让自己的学习情绪受到其他因素的干扰。我对你那些文字总结一下，你是听到别人说西工大发动机很屌丝，西交大能动锅炉吊炸天。然后就产生了换专业逃离的想法。那如果我告诉你，交大没有吊炸天，西工大也不屌丝，你是不是想法又变了！其实归根到底还是想毕业找到一个体面的工作。既然这样，好不如好好学习，早早进实验室跟老师做项目，到时候毕业了工作也好找。想考研换学校也容易。
。。。
果断改行。
横刀立马 #2
暑假里我父母对我说，要用发展的眼光看问题，现在发动机行业不行不代表以后待遇一直不行。还举例说，上世纪80年代因为商品，粮食奇缺，供销社，粮食局是大家眼里的好单位，大家都趋之若鹜。但是商品，粮食一放开，粮食局，供销社马上就不行了，现在待遇很差。因为你不知道国家将来的政策咋样，如果国家政策一变，电力，石油，金融之类的热门行业说不定就不行了，你的发动机行业说不定又红火起来，拿着让别人羡慕的高收入了。父母建议还是继续读发动机的研究生。我现在该咋办？到底如何抉择，请大家不吝赐教，谢谢了
用我们单位领导的话说，想赚钱发财，享福别来军工单位。因为军工类企业的待遇一是受国资委的控制，二是本来就不是赚钱的行业。
在没当上领导之前，估计就是吃不饱，饿不死的状态。有从事报效祖国，建设国防的志向就来吧。没有的话，还是多考虑考虑吧
在没当上领导之前，估计就是吃不饱，饿不死的状态。有从事报效祖国，建设国防的志向就来吧。没有的话，还是多考虑考虑吧
吃着地沟油的命，操着中南海的心。发动机2030年前没什么问题的
横刀立马 #2
暑假里我父母对我说，要用发展的眼光看问题，现在发动机行业不行不代表以后待遇一直不行。还举例说，上世纪80年代因为商品，粮食奇缺，供销社，粮食局是大家眼里的好单位，大家都趋之若鹜。但是商品，粮食一放开，粮食局，供销社马上就不行了，现在待遇很差。因为你不知道国家将来的政策咋样，如果国家政策一变，电力，石油，金融之类的热门行业说不定就不行了，你的发动机行业说不定又红火起来，拿着让别人羡慕的高收入了。父母建议还是继续读发动机的研究生。我现在该咋办？到底如何抉择，请大家不吝赐教，谢谢了
天上飘的那不是白云，那是海鸥
小学弟和我当年的想法差不多，我从一个航发人变成了半个航发人，现在也在考虑要不要干这行。给你些建议，航发没有那么吊丝，热动也没有那么吊炸天。转行可以，但不要希望屌丝直升高富帅，踏实些，慢慢来
请叫我愤怒的哥
航空发动机，一听起来就高端大气上档次啊...话说读此专业干嘛想着升官发财，不应该想的是航空报国，为祖国国防事业贡献青春么？
我没那么高尚，呵呵。我想的是多挣些钱养家糊口，改善家庭的生活质量
飘吖飘 #20
航空发动机，一听起来就高端大气上档次啊...话说读此专业干嘛想着升官发财，不应该想的是航空报国，为祖国国防事业贡献青春么？
学长，我的意思是说很难看到将来国家的政策咋样，要是国家的政策倾向于航空发动机的话，也许这行业的收入就突飞猛进。毕竟三十年河东，三十年河西。学长莫非也是航空发动机的？请学长赐教
越策越开心 #17
吃着地沟油的命，操着中南海的心。发动机2030年前没什么问题的
想得太多……还能被专业注定了一辈子的事呀。想换就踏实行动，不要纠结，航发也没什么不好的，能动也就那样，屌丝变富帅不是换专业就行的。
Do you want to build a snowman？
那经济，金融你看咋样？
清夜雨彬淋 #23
想得太多……还能被专业注定了一辈子的事呀。想换就踏实行动，不要纠结，航发也没什么不好的，能动也就那样，屌丝变富帅不是换专业就行的。
你现在读什么专业的研究生，求站内
yesxure #19
小学弟和我当年的想法差不多，我从一个航发人变成了半个航发人，现在也在考虑要不要干这行。给你些建议，航发没有那么吊丝，热动也没有那么吊炸天。转行可以，但不要希望屌丝直升高富帅，踏实些，慢慢来
。。。
“因为你不知道国家将来的政策咋样，如果国家政策一变，电力，石油，金融之类的热门行业说不定就不行了，你的发动机行业说不定又红火起来，拿着让别人羡慕的高收入了。”
。。。
。。。
真想有吸星大法把你飞动的专业课学到的 全部吸过来；然后大家就都没有烦恼了。
你以为学经济，金融的都是高富帅呀，除了那几个经济金融牛校，其他出来的屌丝也很多。普通经济金融专业出来找的也大多一些国有银行，都很普通。高中同学中，进银行的有十来个，混的好不好，看个人以及其他社会因素，你要不开窍，那n年升不上。
横刀立马 #25
那经济，金融你看咋样？
Do you want to build a snowman？
我以前是动能学院的，毕业之后做的事跟航空发动机没有一点关系了，现在中航做一些案头工作，对航空的项目和方向还算比较了解吧。
发动机是比较落后，存在很多问题。但是就我知道的政策在2020年前还是有可观的投入，2030年前待遇整体还是有保证的，当然具体细节不便太多透露，一来装B，二来怕跨省。
发动机是比较落后，存在很多问题。但是就我知道的政策在2020年前还是有可观的投入，2030年前待遇整体还是有保证的，当然具体细节不便太多透露，一来装B，二来怕跨省。
横刀立马 #22
学长，我的意思是说很难看到将来国家的政策咋样，要是国家的政策倾向于航空发动机的话，也许这行业的收入就突飞猛进。毕竟三十年河东，三十年河西。学长莫非也是航空发动机的？请学长赐教
天上飘的那不是白云，那是海鸥
自己顶起啊
越策越开心 #33
我以前是动能学院的，毕业之后做的事跟航空发动机没有一点关系了，现在中航做一些案头工作，对航空的项目和方向还算比较了解吧。 发动机是比较落后，存在很多问题。但是就我知道的政策在2020年前还是有可观的投入，2030年前待遇整体还是有保证的，当然具体细节不便太多透露，一来装B，二来怕跨省。
之前看了一篇文章，主要说的是“偏执”和“轻信”，学会过滤社会中的信息很重要，要想了解行情，发展等等，最好找到已经参加工作的学长等等，以及转行的本专业的学长学姐等等直接了解，多多学会搜集信息，选择难是因为你的信息不平衡，在这方面多多下功夫选择会更加理性，加油hah
多做别人不愿意的事，你的收获将与众不同
国家安全形势这么紧张，航空的发展是逐渐向好的，但就目前而言风头还是不及航天，航空对整体经济拉动比较大，而且这种平台是可以反复使用的，随着国家影响力的增长，有时候存在是最重要的，导弹在这一方面是有所欠缺，航空至少稳步上升还是可以说的
当时我选择航空，执意不去航天的考虑：1.航天人员饱和，积压了很多比我年长一点的学长，在提拔或者评职称方面会很难；2.航天任务节奏相对比较紧，空闲时间少对家庭不太合适；3.个人专业学的不咋地。
当时我选择航空，执意不去航天的考虑：1.航天人员饱和，积压了很多比我年长一点的学长，在提拔或者评职称方面会很难；2.航天任务节奏相对比较紧，空闲时间少对家庭不太合适；3.个人专业学的不咋地。
sniper07 #36
师兄现在分析航空未来几十年的发展如何呢？
天上飘的那不是白云，那是海鸥
商发目前在调整期，目前项目推进的力度有所加大，但是技术上的事不太以人的意志为转移，短期内受重视，中长期看不清楚
天外何处 #35
哥们，商发在上海分房子的好不。你们去的那些个单位是我们材料屌丝想去都去不了的
天上飘的那不是白云，那是海鸥
越策越开心 #39
商发目前在调整期，目前项目推进的力度有所加大，但是技术上的事不太以人的意志为转移，短期内受重视，中长期看不清楚
踏踏实实的干吧，成绩都是脚踏实地干出来的~
李翼展 #41
踏踏实实的干吧，成绩都是脚踏实地干出来的~
嗯，我也想把他们不感兴趣的专业都吸过来，，，
7aug565 #30
真想有吸星大法把你飞动的专业课学到的 全部吸过来；然后大家就都没有烦恼了。
她是水一样的女子，粉碎了我优雅的尊严，让我如烟花般寂寞……
本来是围观的，忍不住说一两句。
首先，航发，不一定将来一定搞航发。。。。前两年说的比较多的，所谓的航改机，你应该知道是怎么一回事吧？这个东西，在发电厂，油田里，舰船动力，甚至有航发搞的除冰机。。。。这些单位，钱不少吧？
如果你是学术上的大牛，那正好，因为现在的航空发动机进步的空间很大，换句话说，就如同上面有人说的那样，国家投入多，型号就多；如果你能解决一些问题，无论放到哪个行业，如果你能解决一些技术问题，成为大牛，待遇都不是问题。你都是攻读研究生了，等你研究生毕业，再去单位随便熟悉下，年龄就30+了。如果你在硕士阶段做不好，工作以后再分分心，估计再熬一二十年，才能成为比较牛的人，看你能不能熬下去了。
至于你说的这几个单位，俺也不懂，但至少这几家的待遇，在当地，都算中等或者中上。国企/研究所有缺点，但也有自己的优点。。搞航发，肯定不能和金融啊电子啊比，但至少养家糊口还可以吧。。
如果你不是大牛，又熬不住，那看你有没魄力了。
读研也是开阔眼界，如果你在读研期间，多跟导师做做项目课题，同时多了解下行业相关的一些方面，回头即使你不干专业了，仍有可能成功。
总而言之，如果你不是大牛，按照一般的情况，毕业养家糊口都是可以的；如果你觉得自己想闯一闯，想换专业也可以，但你可考虑好了，反正你现在的决定，会影响一辈子的。
看你自己的想法了。。
首先，航发，不一定将来一定搞航发。。。。前两年说的比较多的，所谓的航改机，你应该知道是怎么一回事吧？这个东西，在发电厂，油田里，舰船动力，甚至有航发搞的除冰机。。。。这些单位，钱不少吧？
如果你是学术上的大牛，那正好，因为现在的航空发动机进步的空间很大，换句话说，就如同上面有人说的那样，国家投入多，型号就多；如果你能解决一些问题，无论放到哪个行业，如果你能解决一些技术问题，成为大牛，待遇都不是问题。你都是攻读研究生了，等你研究生毕业，再去单位随便熟悉下，年龄就30+了。如果你在硕士阶段做不好，工作以后再分分心，估计再熬一二十年，才能成为比较牛的人，看你能不能熬下去了。
至于你说的这几个单位，俺也不懂，但至少这几家的待遇，在当地，都算中等或者中上。国企/研究所有缺点，但也有自己的优点。。搞航发，肯定不能和金融啊电子啊比，但至少养家糊口还可以吧。。
如果你不是大牛，又熬不住，那看你有没魄力了。
读研也是开阔眼界，如果你在读研期间，多跟导师做做项目课题，同时多了解下行业相关的一些方面，回头即使你不干专业了，仍有可能成功。
总而言之，如果你不是大牛，按照一般的情况，毕业养家糊口都是可以的；如果你觉得自己想闯一闯，想换专业也可以，但你可考虑好了，反正你现在的决定，会影响一辈子的。
看你自己的想法了。。
你说的那些发电厂，油田里，舰船动力，甚至有航发搞的除冰机之类的，西工大动力学院去的不多吧，我看过西工大的就业去向，几乎就是那几个航空发动机主机所，还有640，商发之类的，说实话，三院31所，一院十所已经算是顶级的offer了。至于神马苏州热工院，上海核工院，还有华东电网之类的，估计没有人能去吧
a248 #45
本来是围观的，忍不住说一两句。 首先，航发，不一定将来一定搞航发。。。。前两年说的比较多的，所谓的航改机，你应该知道是怎么一回事吧？这个东西，在发电厂，油田里，舰船动力，甚至有航发搞的除冰机。。。。这些单位，钱不少吧？ 如果你是学术上的大牛，那正好，因为现在的航空发动机进步的空间很大，换句话说，就如同上面有人说的那样，国家投入多，型号就多；如果你能解决一些问题，无论放到哪个行业，如果你能解决一些技术问题，成为大牛，待遇都不是问题。你都是攻读研究生了，等你研究生毕业，再去单位随便熟悉下，年龄就30+了。如果你...
横刀立马 #46
你说的那些发电厂，油田里，舰船动力，甚至有航发搞的除冰机之类的，西工大动力学院去的不多吧，我看过西工大的就业去向，几乎就是那几个航空发动机主机所，还有640，商发之类的，说实话，三院31所，一院十所已经算是顶级的offer了。至于神马苏州热工院，上海核工院，还有华东电网之类的，估计没有人能去吧
确实，发动机路子还算广，但是七院特别是研究生就业基本上是三大所
请叫我愤怒的哥
目前也在做发动机 博士阶段
我也来说两句吧
家里一家三代都是干发动机的 父亲从初中开始就干斯贝 干了大半辈子了
硕士阶段有想过要退出航发这个行业
但最后还是放弃了 原因主要有三：
第一，航发现在比较落后，但正因为落后所有才有发展的空间和机遇，对于像航天这种饱和的产业来说，机遇和发展空间相对狭小，除非你是大牛（学术or人际关系处理）或是背后有人。
第二，航空航天这种行业都是三十年河东三十年河西的，以前一飞院都没人去，你看现在牛的一逼。但是目测航发不可能一直没落，没落的话，中国也没什么脸面。
第三，航发国家肯定会大力发展，不发展军机也起不来，在国际上也没面子，国家砸钱都会让你出点成果，至少在国际上挣点面子。
总之，目光放远吧。
还有，三大主机所目前肯定不愁吃穿，商发属于企业化管理，自己有楼，房租每个月400无限期租，不卖，待遇和工作环境包括后期晋升空间比主机所大，但很吃学历，硕士在里面是最最最一般的。
如果不限于国企，可以试试外企，很多外企都要做发动机的，像霍尼韦尔类的，但你自己得有实力，能够保证自己进入企业后能做出成绩，待遇比国企好很多，工作环境也好很多。
我也来说两句吧
家里一家三代都是干发动机的 父亲从初中开始就干斯贝 干了大半辈子了
硕士阶段有想过要退出航发这个行业
但最后还是放弃了 原因主要有三：
第一，航发现在比较落后，但正因为落后所有才有发展的空间和机遇，对于像航天这种饱和的产业来说，机遇和发展空间相对狭小，除非你是大牛（学术or人际关系处理）或是背后有人。
第二，航空航天这种行业都是三十年河东三十年河西的，以前一飞院都没人去，你看现在牛的一逼。但是目测航发不可能一直没落，没落的话，中国也没什么脸面。
第三，航发国家肯定会大力发展，不发展军机也起不来，在国际上也没面子，国家砸钱都会让你出点成果，至少在国际上挣点面子。
总之，目光放远吧。
还有，三大主机所目前肯定不愁吃穿，商发属于企业化管理，自己有楼，房租每个月400无限期租，不卖，待遇和工作环境包括后期晋升空间比主机所大，但很吃学历，硕士在里面是最最最一般的。
如果不限于国企，可以试试外企，很多外企都要做发动机的，像霍尼韦尔类的，但你自己得有实力，能够保证自己进入企业后能做出成绩，待遇比国企好很多，工作环境也好很多。